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Véhicules verts : zoom sur 8 nouveautés constructeurs
Alors que les voitures électriques atteignent enfin des ventes substantielles, rejointes par des hybrides rechargeables très prisées en entreprise, l'offre des constructeurs devient pléthorique. Voici notre sélection de nouveautés pour 2021.
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Opel Mokka-e : nouvelle vague
Le petit SUV urbain est le premier modèle à inaugurer le nouveau style de la marque, recentrant son identité allemande au sein du groupe PSA. Une face avant avec une fausse calandre noire englobant les projecteurs, un habitacle intégrant de grands écrans : le Mokka gagne une personnalité affirmée. Sa version électrique, qui partage sa base technique avec la Peugeot 2008, propose 136 ch et une autonomie de 322 km et une charge rapide en 30 minutes.
> Moteur : électrique 136 ch ; autonomie : 322 km ; conso moyenne : 17,4 kWh/100km (WLTP) ; prix : 36 100 €
BMW iX3 : maturité technique
Parmi les modèles électriques, il y a ceux qui ont une carrosserie spécifique et ceux qui, comme ici avec l'X3, dérivent d'un modèle thermique classique. La version zéro émissions " i " bénéficie d'une grosse batterie de 80 kWh avec charge rapide, assurant une belle autonomie de 460 km, tout en préservant tout le volume habitable du modèle allemand. Performant, ce SUV n'est pas un 4x4, avec son puissant moteur arrière de 286 ch.
> Moteur : électrique 286 ch ; autonomie : 460 km ; conso moyenne : 18,5 kWh/100km (WLTP) ; prix : 72 950 €
Citroën Ë-C4 : éloge de la différence
Citroën attaque le marché des compactes avec une proposition originale : sa nouvelle C4 joue les crossovers avec ses proportions entre berline et SUV avec une position de conduite en hauteur. Habitable, elle met l'accent sur le confort. Sa version tout électrique reçoit le moteur 136 ch avec une batterie de 50 kWh permettant une autonomie très correcte de 350 km, pour un tarif compétitif dans sa catégorie.
> Moteur : électrique 136 ch ; autonomie : 350 km ; conso moyenne : 16 kWh/100km (WLTP) ; prix : 35 600 €
Peugeot 508 SW Peugeot Sport Engineered : sport éco
Le cumul du moteur thermique et du coup de boost électrique peut offrir aux hybrides rechargeables des puissances dignes de modèles sportifs. Jusqu'à en faire de nouveaux porte-drapeaux hautes performances comme cette 508 PSE, ici en élégante version break. Développant 360 ch grâce à l'adjonction de deux moteurs électriques (4 roues motrices), elle propose des accélérations fulgurantes mais peut aussi assurer des trajets quotidiens en mode zéro émission.
> Moteur : hybride rechargeable 360 ch ; autonomie : 42 km ; conso moyenne : 2,03 l/100km (WLTP) ; prix : 68 400 €
Renault Mégane Estate E-Tech Hybride Rechargeable : technologie unique
Ici en version break (la berline sera lancée sous peu), la Mégane adopte une toute nouvelle motorisation hybride rechargeable, particulièrement efficace, avec une consommation maîtrisée y compris sur autoroute. Sa batterie de 9,8 kWh lui autorise une autonomie en mode zéro émission d'une cinquantaine de kilomètres (65 km en ville). Le coffre perd en volume dans cette configuration (447 l au lieu de 563).
> Moteur : hybride rechargeable 160 ch ; autonomie : 53 km ; conso moyenne : 1,3 l/100km (WLTP) ; prix : 39 300 €
Tesla Model Y : candidate attendue
Jusqu'à 7 places dans un gabarit adapté à nos routes : la Tesla Model Y, lancée en France cette année, est promise au succès malgré un tarif conséquent. Car avec un réseau dense de " Superchargeurs " exclusifs (270 km regagnés en 15 minutes) et une expérience de conduite novatrice avec une interface proche d'un smartphone et des aides à la conduite avancées, Tesla propose un produit assez unique, performances et autonomie à l'appui.
> Moteur : deux moteurs électriques, environ 350 ch ; autonomie : 480 km ; conso moyenne : environ 14,4 kWh/100km (WLTP) ; prix : 63 000 €
Toyota Mirai : désir d'avenir
La deuxième génération de la berline électrique alimentée à l'hydrogène gagne en efficacité et en performances et elle sera livrable en France cette année. Sa pile à combustible produit de l'électricité et ne rejette que de l'eau, une technologie très prometteuse mais encore balbutiante, avec un réseau de stations embryonnaire. Cela reste une des voies d'avenir prise très au sérieux : Mirai signifie " futur " en japonais.
> Moteur : électrique avec pile à combustible hydrogène 174 ch ; autonomie : environ 650 km ; conso moyenne : NC ; prix : environ 63 000 €
Volkswagen ID.4 : offensive électrique
Après la compacte ID.3, Volkswagen lance une familiale 100 % électrique aux airs de SUV. L'ID.4 reprend son design très épuré, avec un habitacle très connecté et un original affichage tête haute à réalité augmentée. VW veut marquer un grand coup pour son entrée dans l'ère électrique. 320 km d'autonomie peuvent être récupérés en 30 minutes sur une borne de charge rapide comme celles du réseau Ionity, où la marque bénéficie de tarifs avantageux.
> Moteur : électrique 204 ch ; autonomie : 500 km : conso moyenne : 18 kWh/100km (WLTP) ; prix : 47 950 €
